Keturratis – naujas motoatrakcijų lygis

• 
• 

Šiuolaikinių pramoginių visureigių istorija prasidėjo praėjusio amžiaus 6-ajame dešimtmetyje, kai buvo pagaminti pirmieji net šešiais ratais varomi modeliai. Japonų gamintojas "Honda" 1970-aisiais sukūrė pirmąjį trijų ratų visureigio modelį, kurį išgarsino pasirodymas Džeimso Bondo filme "Diamonds Are Forever". Visureigiai dėl savo universalių savybių išpopuliarėjo tarp JAV ir Kanados medžiotojų, pramogų ieškotojų, atsirado ir pirmieji pramoginiai modeliai.

Pirmąjį keturių ratų motovisureigį rinkai 1983-aisiais pristatė japonų gamintojas "Suzuki". Nuo tol keturračių motovisureigių populiarumas ir pardavimai pasaulyje nuolatos auga. Atsiradus visai eilei techninių patobulinimų, keturračius moto mėgėjai pradėjo vertinti dėl jų manevringumo, universalumo ir galimybės pravažiuoti ten, kur negali pasiekti jokia kita transporto priemonė. Motovisureigių pasiūla šiandien itin plati – nuo nedidelių 50cc variklio tūrio modelių vaikams bei paaugliams iki galingų šešių ar net aštuonių ratų motovisureigių – amfibijų.

"Lietuvoje motovisureigiai išpopuliarėjo prieš 1-2 metus, juos pradėjo pirkti įvairaus amžiaus aktyvaus laisvalaikio mėgėjai. Keturračius motovisureigius renkasi tie, kurie jau išbandė krosinius motociklus, yra važinėjęsi visureigiais ir džipais.

Šiandien motovisureigiai yra įvairiausių tipų – turistiniai, skirti darbui ir sportiniai. Dėl savo unikalių savybių – važiuoklės, keturių varomų ratų, unikalios konstrukcijos – trialo trasas jie įveikia net kelis kartus greičiau nei "sunkieji" džipai", - pasakojo motovisureigiais "Polaris" prekiaujančios įmonės vadovas Kęstutis Grigaliūnas.

Keturračių mėgėjų trasos nusitiesia visoje Lietuvoje – nuo Kauno ir Vilniaus apylinkių iki pamario pievų ar Aukštaitijos Nacionalinio parko. Juos prie Bebrusų ežero įsikūrusioje poilsiavietėje išbandyti galės ir "Utenos alaus" akcijos nugalėtojais. Juk nieko nėra geriau, nei penktadienį laiku baigti darbus laiku ir mėgautis pramogoms gamtoje!