Kelionė į Rumuniją automobiliu

Daug kam Rumunija atrodo kraštutinių potyrių šalimi. Gana daug kas Rumuniją asocijuoja su besikabinėjančiais čigonais kiekviename žingsnyje, kiti Rumuniją pristato kaip itin pigią šalį. Rumunija yra smarkiai pasikeitusi nuo postsovietinių laikų ir dabar tai normalaus turizmo šalis turinti savo perliukų. Rumunija traukia dėl kelionės po kalnus kur vis dar gausu meškų. Jau traukia kulinarinis ir enoturizmas, poilsis prie šiltos Juodosios Jūros. Išbandėme Rumuniją patys, paruošėme lankytinų vietų žemėlapį, sukoncentravome geriausias rastas patirtis lietuvių ir anglų kalba. Važiavome į Rumuniją automobiliu, neskubėdami, todėl bus dar nemažai patirčių Vengrijoje. Mūsų kelionės stilius tai gražiausių gamtos vietų aplankymas, daug pėsčiųjų žygių, susipažinimas su vietine kulinarija ir vynais, pramogų objektai kurie gali nustebinti. Architektūra nėra itin dominantis kelionės tikslas, nebent tai susiję su įdomiomis istorijomis ir aplankymas padeda suprasti istorijų dalyvių jausmus, aplinkos poveikį jų veiksmams, gyvenimo sąlygas.

Transfagarasan trasa Rumunijoje yra geriausiai žinoma

Kelionės po Rumuniją žemėlapis. Lankytinos vietos Rumunijoje, viešbučiai su aprašymais ir saugiomis rezervavimo nuorodomis į Booking.com. Raudonai pažymėtos išbandytos vietos

Kaip nukeliauti į Rumuniją

Automobilis yra geriausias būdas nukeliauti į Rumuniją. Keliaujant dviese greičiausiai pakaks lengvojo automobilio. Tačiau jei yra daugiau kaip 3 keliautojai geriau nuomotis mikroautobusą. Bent jau mes įpratome keliauti su daug būtinų ir komforto daiktų leidžiančių būti autonomišku net ir laukinėje aplinkoje.

Jau įpratome nuomotis mikroautobusą kelionei iš Litcarrent. Praktiškai visada išnuomojamas metų ar kelių metų senumo mikroautobusas. Su tokiu keliaudamas gali jaustis saugiai, kad kelionėje nesustosi dėl mašinos gedimų. Taip pat nauji automobiliai labai taupūs ir degalai būna nedidele kelionės biudžeto dalimi. Talpi bagažinė leidžia susidėti ne tik daiktus, bet ir sugrįžti su dėžėmis puikaus vyno iš geriausių vyninių.

Litcarrent nuomoja mikroautobusus Vilniuje, Kaune, Marijampolėje. Gali atvežti į norimą vietą. Vilniuje mikroautobusai yra prie parodų centro, labai patogų paimti ir atiduoti, užpilti degalais prieš atiduodant. Spauskite saugią aktyvią nuorodą mikroautobuso nuoma kelionėms ir išsirinkite tinkamą automobilį. Litcarrent nuomoja mikroautobusus ir lengvuosius automobilius

Į Rumuniją keliaujama per Lenkiją ir Vengriją. Yra keli geri maršrutai kuriais galima pasiekti Rumuniją.

Kelionė automobiliu per Lenkiją

Per Lenkiją keliaujama keliu pro Liubliną arba Varšuvą/Krokuvą.  Galima prašokti Lenkiją, galima kiek skirti laiko Pietinėje Lenkijoje. Gražios Zakopanės apylinkės, Beskidų kalnai keliaujant pro Krokuvą. Keliaujant pro Liubliną taip pat kiek užgriebiami Beskidai. Išvažiavus anksti ir važiuojant tik sus sustojimu pavalgyti galima vėlai vakare arba naktį pasiekti Vengriją. Mes esame pasiekę Foro, kur nakvojome visai padoriame pakelės viešbutuke. Galima pasiekti Tokajų ir kitą dieną jį patyrinėti.

Vis dėl to paprasčiau Pietinei Lenkijai skirti atskirą kelionę. Spauskite saugią aktyvią nuorodą „Kelionė po Pietų Lenkiją automobiliu", rasite kelionės aprašymą ir žemėlapį.

Važiuojant į Rumuniją geriau pro Lenkiją pralėkti kaip galima greičiau. Artimiausias ir gana neprastas kelias pro Liubliną. Per pirmą dieną nuvažiavome 850 kilometrų iki Lenkijos Slovakijos sienos. Nakvynė viešbutyje Zajazd Magyar Karpatų prieškalnėse. Geriau imti viešbutį, nes dažniausiai atvažiuojama su tamsa ir nebus laiko statyti palapinę kempinge. Geriausia važiuoti savaitgalį kada Lenkijos keliuose mažiau furų. Taip pat furistai traukiasi iš kelio nuo apie 18 ir vėl grįžta apie 8 ryto. Tai netgi naktinis važiavimas visai neprastas variantas. Kelias iki Liublino dvipusis, gana daug kertama miestelių. Tiek pat laiko užima lankas per Varšuvą magistrale. Nuo Liublino iki Ržešovo nauja magistralė.

Iki Vengrijos nuo Lenkijos kelios valandos kelio. Galima greičiau mokama magistrale, tačiau ten išeina apie 40 kilometrų magistralės. Galima alternatyva šalia einantis nemokamas kelias per miestelius. Nemokamas kelias užims keliomis dešimtimis minučių daugiau. Vinjetę galima nusipirkti internetu, trumpiausias laikas 10 dienų, kaina virš 10 eurų.

Kelionė po Vengriją automobiliu

Važiuojant į Rumuniją užgriebiama Šiaurės Rytų Vengrija. Verta skirti kiek laiko, nes čia yra ką veikti. Vengrai garsėja vynais, terminiais šaltiniais ir puikiu maistu. Šį kartą sąrašą papildėm ir žvejyba.

Kelionei po Vengriją atrinkom vynines kurios pastaraisiais metais laimėjo prizus Vengrų ir tarptautiniuose vynų čempionatuose. Vyninės nebūtinai itin išmarketintuose regionuose kaip pavyzdžiui Tokajaus miestelis ir artimiausios apylinkės. Regiono pakraštys tai minus 40 procentų kainos tokios pat kokybės vynui. Aplankome pačiame šiauriniame krašte esančią Palko vyninę kuri laimėjo geriausio putojančio vyno nominacijoje. Darome degustaciją ir ekskursiją po rūsius. Puiki edukacija.

Tokajus gana didelis, iki jo galima atvažiuoti keliais keliais. Šį kartą važiuojame magistrale ir nusukam. Grįžimui planuojam važiuoti pro Saraportak.  Tokajaus vyninės turi daugiausiai laimėjimų baltų vynų kategorijoje. Tokajuje bendrai negalima naudoti Tokajaus pavadinimo prie raudonų vynų. Populiariausia veislė furmint.  Brangesni vynai iš Botrytis „pabrandintų" vynuogių, Aszu ir Samorodny

Miškolco urviniuose terminiuose baseinuose jau buvom, rekomenduojam, bet nutariam išbandyti kitus. Nakvynė kempinge netoli centro  ir terminiai baseinai Egeryje. Terminiai baseinai civilizuoti, puiki pramoga. Visai nieko viduje už papildomą kainą pirčių kompleksiukas.

Kitą dieną važiuojame į St Andreas vyninę degustacijai. Jie laimėję prizus raudonųjų vynų kategorijoje ir laimi stabiliai. Egerio regione pagrindiniai vynai iš Kefrankos vynuogių. Vynai pagrinde maišyti, pusė Kefrankos ir kita pusė kitų vynuogių kaip Pinot Noir. Taip gaunamas Egri Bikaver. Vynai sodrus, dažniausiai jaučiami juodų uogų kvapai ir skoniai. Dar verta užsukti pasižiūrėti karbonatinių Sodomb uolų. Apie 1964 metais į paviršių išsiveržus terminiams vandenims uolos buvo padengtos karbonatinėmis nuosėdomis. Jos pabalo, susidarė terminiai baseinėliai kaip Turkijos Pamukalėje. Baseinėliuose negalima maudytis, šalia yra terminiai baseinai ir viešbutis. Viešbutis gana nepigus, tačiau romantiškai nakvynei labai tiks.

sodomb kalva su baseinais, rudėjančiais dėl trūkstančio vandens. Kiek toliau dar baltų uolų zona kur tiekiamas vanduo. Vaizdas gražiausias nuo viešbučio. Spauskite saugią aktyvią nuorodą viešbutis su terminiais baseinais šalia Sodomb ir rezervuokite kambarį.

Dar užsukom į Dyodyros regiono Nyilas Birtok vyninę su kurios produkcija susipažinom ir buvom maloniai nustebinti Vilniuje, per Vyno dienas. Vynas kurį galima naudoti per šventes, kainos kaip stalo vyno.

Vengrijoje verta įsigyti kelių vinjetę, tai pagreitina pervažiavimus. Vinjetė 10 dienų, kainavo apie 20 eurų.

Žvejyba Vengrijoje

Tranzitas per Vengriją buvo numatytas kiek pailgintas su žvejybos pramoga. Buvo aptarta šamų žvejyba prie Tisos su vietiniu. Deja netikėta jo liga sumaišė planus ir teko ieškoti galimybių savarankiškai šamų žvejybai. Didžiausia problema Vengrijoje gauti leidimą. Turistiniam leidimui gauti internetu teko laikyti žvejybos egzaminą. Neišlaikė net patyręs vengrų žvejys. Turistinis leidimas pigesnis, galioja ilgiau. Galima pirkti dieninį leidimą žvejybos parduotuvėse, tačiau vėl susidurta su problema, kad prireikė lietuviško žvejybos leidimo popierinės kopijos. Kai jau lyg ir susitarėm dar kilo viena problema dėl mokėjimo grynais.

Tisos pakrantė yra puiki vieta nakvynei. Apsistojome netoli Poroszlo miestelio. Važiuojama pylimu, važiavimui vietinėje parduotuvėje reikia nusipirkti leidimą. Kainuoja apie eurą parai.

Kelionė į Rumuniją automobiliu

Pro Debreceną, dvipuse, bet gera trasa važiuojame į Rumuniją. Furų netgi darbo dieną nedaug. Tik įvažiavus į Rumuniją pakelės prekeiviai abrikosais. Tačiau priima tik grynus, kai išsigryniname jų jau pakeliui nerandam. Tokių prekiautojų vietiniais vaisiais, abrikosais, pomidorais, persikais ir kriaušėmis sutiksime tik persiritę per kalnus.

Tik įvažiavus į Rumuniją kiek išgąsdina kelias, gana prastos kokybės, eina per miestelius. Tačiau pravažiavę kalnus įvažiuojame į šiuolaikišką magistralę su kuria pasiekiam Turdą. Verta įsigyti mokamų kelių vinjetę, internetu perkama savaitei, kainavo apie 9 eurus.

Nakvynė Cheile Turzii kempinge fantastiškoje vietoje netoli Turdos miesto. Didžiulį tarpeklį kalnų grandinėje pastebime iš toli. Pasirodo tarpeklyje yra nacionalinis parkas su daugybe pramogų ir pėsčiųjų takų. Apsistojimui nedidelis kempingas kuriame randam sau vietelę. Nakvynės vietų čia nedaug, dėl to reikia ieškoti galimybių užsisakyti iš anksto.

Daugiausiai įspūdžių nuo leidimosi trosu iš Tiroliana kalvos viršunėje į slėnio apačią. Sunkesniems prideda parašiutą sumažinti greitį. Apačioje daugybė užeigų, suvenyrų parduotuvių.

Pėsčiųjų maršrutas palei Hasdate upę. Eina senjorai ir šeimos su vaikais. Maršrutas porai valandų. Yra įvairūs trumpinimai ir prailginimai. Yra visos dienos maršrutų apeinant kalnus.

Lankytinos vietos Rumunijoje

Toliau Rumunijoje nusimato kelionė nuo vienos lankytinos vietos prie kitos, apsistojant netoli esančiuose kempinguose ar viešbučiuose. Pirmoji lankytina vieta Salina Turda. Druskos kasyklos netoli Turdos miesto paliks įspūdį dydžiu. Čia milžiniškos, plačios ir gilios vertikalios šachtos. Kelios šachtos susijungia ir giliausios apačioje sūrus ežeras kuriame galima paplaukioti valtelėmis. Manau verta aplankyti, net buvus Veličkų druskos kasyklose vaizdas ir jausmai bus kitokie.

Didžiojoje šachtoje pramogų kompleksas. Į šachtą nusileidžiama liftu arba laiptais. Dar į gilesnę šachtą nuleidžia liftas arba nusileidžiama laiptais. Gilesnės šachtos laiptai vienpusio srauto, tenka palaukti kol leidžia lipti kuria nors kryptimi. Lankymas užima apie 3 - 4 valandas.

Pro Sibiu artėjam link Transfagarasan trasos. Apsistojam prieškalnių miestelyje Cartisoara. Nuo miestelio atsveria nuostabus vaizdas į kalnus. Nors apgyvendinimo su vaizdu į kalnus neradom. Gal yra kiek galimybių gavus kambarį antrame aukšte su terasa. Nepernešantiems kaimo kvapų kai kurios apgyvendinimo vietos bus nepriimtinos. Čia gyvas kaimas, auginantis daug galvijų ir kai kur stiprus mėšlo kvapas. Mūsų išsirinkta vieta toliau nuo galvijų, galima drąsiai rinktis. Didelis vidinis kiemas, atskira lauko virtuvė, kambariai tvarkingi, nors pertvaros ‚popierinės". Kiek toliau esančios apgyvendinimo įstaigos jau kalnuose, panoraminio vaizdo čia neverta tikėtis, prieškalnių klostės uždengia vaizdą į viršūnes.

Transfagarasan trasa Rumunijoje

Transfagarasan trasa per Karpatų kalnus viena iš gražiausių Europoje. Geriausia maršrutą pradėti kaip galima anksčiau, prieš didesnius keliautojų srautus vykstančius iš Sibiu ir kitų didesnių apgyvendinimo centrų. Trasa dvipusė, geros kokybės, nėra labai statūs serpantinai.

Pirmasis sustojimas su vaizdu į Balea Cascada, čia galima ir papusryčiauti. Stovėjimo aikštelė nedidelė, stato nuo pat tunelio pabaigos šalikelėje. Daug prekystalių su suvenyrais maistu. Nuo čia keltuvas kelia iki tunelio. Taip pat yra nedidelis viešbutis, pažymėta žemėlapyje.

Kilimas keliu, gražiausiose vietose gana daug aikštelių. Didžiausia aikštelė prie tunelio pradžios nuo kurio prasidės leidimasis. Čia parkingai, daug prekystalių, keli restoranai ir nakvynės vietos. Susitarus su Cabana Balea Lac  galima statytis palapinę su 5* vaizdu į trasą. Čia taip pat prasideda daugybė trasų po aplinkinius kalnus. Tradiciškai pasikeliama iki kiek aukščiau esančio Capra ežeriuko. Nuo čia jau rinktis, ar leistis atgal ar dar pasiryžti ilgesniems takams. Jei iki ežeriuko aukštyn skaičiuojama 45 minutės, tai aplinkiniai žiediniai maršrutai užims apie 5 valandas. Didžiausias parkingų užkrovimas apie 12 -13 valandą kai susiduria priešpriešiniai srautai iš pietinės ir šiaurinės pusės.

Leidimasis taip pat dažnai stojant aikštelėse su nuostabiais vaizdais. Daugybė aikštelių kur galima išsitraukti stalą ir išgerti kavos su nuostabiu kalnų ir slėnių vaizdu.

Transfagasanas garsus savo meškomis. Miškas prasideda jau nusileidus nuo aukštumų, ten meškos ir sutinkamos.  Mes leisdamiesi jas sutikome dešimt kartų. Dauguma meškų kaip ir pripratintos keliautojų ir gulinėja prie trasos laukdamos maisto. Dviejose vietose sutikome mešką su meškiukais. Viena šeimyna dar baidėsi, kita laukė keliautojų maisto. Nėra gerai pratinti meškas prie šėrimo.

Įspūdį daro ir užtvanka pakeliui. Didžiulis užtvankos aukštis, puikūs vaizdai. Kiek žemiau prasideda slėnis, nusipirkome itin skanių vietinių persikų. Geri persikai tik pas vietinius. Pirkome iš stovinčio pakelėje automobilio. Nakvynė kempinge prie kelio posūkio į Brano pilį Kurtia de Andžeso miestelyje.

Brano pilis

Brano pilį daug kas vadina Drakulos pilimi. Nors Drakulos kambarių ten nerasta. Daugiau 19 -20 amžiaus Rumunijos valdovų rezidencija. Turtinga ekspozicija iš baldų, kiek ginklų. Atskirai apmokama kankinimo įrankių ekspozicija ir tunelis. Kankinimo įrankių ekspozicija silpnesnė nei Šiaurės Lenkijos Rezcel pilies. Pati pilis taip pat nėra itin įspūdinga. Tunelis nelabai įspūdingas. Tačiau šie vertinimai po teutonų pilių Šiaurės Lenkijoje aplankymo. Manau nereikėtų atmesti aplankymo remiantis mano asmeniniu vertinimu.

Brano pilies vidus

Kelias nuo Kurtia de Andžeso iki Brano pilies labai įspūdingas. Kylama prieškalnių raukšlėmis, leidžiamasi į slėnius su jaukiais miesteliais. Nuo Dambovitei  itin įspūdingas vaizdas važiuojant kalvos viršūne su kalnais iš abiejų pusių. Čia taip pat daugybė pensionų su vaizdu į kalnus. Gražiausius pamatytus sudėjom į žemėlapį.

Pėsčiųjų maršrutai Rumunijoje

Vaizdai į kalnus nebūtinai gražiausi užlipus į viršūnę. Gal net dažnai vidurio maršruto vaizdai būna gražiausi. Gali matyti ir slėnį ir kalnų viršūnes. Rumunijoje puikiai paruošti įvairaus sudėtingumo žiediniai maršrutai. Yra keliukai kur pakankamai aukštai pakilti gali pensininkai ir mamos su mažais vaikais. Yra maršrutų kur prireikia virvių, aprašų, gerų batų.

Tikriausiai šimtai tūkstančių keliautojų aplanko Piatra Craiului nacionalinį parką.  Jis netoli Brano pilies, kiek už Zamesti miestelio. Piatra Craiului yra nuo šiaurės į pietus einantis apie 10 kilometrų kalvagūbris. Centinėje dalyje perkopimas tik su įranga, šonuose galima be specialios įrangos.

Pagrindiniai kempingai palei Barsa upę, didžiausias susikaupimas Barsa upės posūkyje. Čia gražiausi vaizdai kai besileidžianti vakare saulė nurausvina uolas. Šioje vietoje įsikūrę  pensionai ir užeigos. Gana daug palei upę laukinių stovyklaviečių. Matėme kaip vieniems „laukiniams" nepasisekė kai į jų pievą paleido kelių šimtų avių bandą, avys ganėsi tarp stalų. Neįpratusiems prie kaimo kvapų tai gali būti stipri trauma.

Vienas iš gražiausių vaizdų  kempinge Plauil Foii.  Kempingas gerai įrengtas, kiekvienai vietai vanduo ir elektra. Bendri gerai prižiūrėti tualetai, keli dušai. Nors jų nedaug, eilių nebuvo net rugpjūčio antroje pusėje. Didelė apie 15x6 aikštelė kainavo 32 eurus 2023 metais.

Nuo kempingo galima kilti žiediniais maršrutais, galima persiristi per kalvagūbrį. Daugiausiai keliautojų vaikšto rytinėje pusėje Cabana Curmatura apylinkėse. Automobilis paliekamas Fontana lui Batorog laukinėse stotelėse prie kelio. Iš čia įvairaus sudėtingumo, gerai pažymėtos trasos. Beveik visi maršrutai veda iki Curmatura užeigos, iki čia galima pakilti ir dviračiu, automobiliu draudžiama.

Tolumoje matoma laukymė su namu raudonais stogais - Curmatūra užeiga. Lengvesnis maršrutas per kalvagūbrį per matomą balną. Fotografuota leid-iantis geltonu/mėlynu maršrutu kuris eis per tarpeklį.

Užeigoje yra aikštelių palapinėms, galima nakvoti ir pensione, 2023 žmogui kainavo 10 eurų. Nuo Curmatura galima grįžti kitu, labai nuostabiu maršrutu tarpekliu. Taip pat nuo čia prasideda sudėtingi ( raudoni) ir itin sudėtingi ( juodi) maršrutai per kalnagūbrį. Perlipus kalnagūbrį leidžiamasi į Barsa slėnį. Yra takelių ir iki Plauil Foii kempingo. Dalis mūsų nuėjo raudonu maršrutu, buvo labai sudėtinga leistis. Jų nuomone čia paprasčiau būtų kilti. Man teko garbė nusileidus tarpeklių taku atvaryti automobilį į stovyklavietę.

Tarpeklių zona leidžiantis nuo Curmatūra geltona/mėlyna trasa apie kelis kilometrus. Labai nustebino ir išmušė iš vėžių kai dingo gana didelis upelis. Jis greičiausiai vienoje taroeklio dalyje nukreiptas į vamzdžius kurie tiekia vandenį žemiau esančios gyvenvietėms.

Ką valgyti Rumunijoje

Maistas Rumunijoje nėra labai išskirtinis lyginant su Lietuva.

Verta paragauti sūrius brinza atitikmuo mūsų baltiesiems, kiek pafermentuotiems sūriams. Mums labiau patiko mažai fermentuoti ( balti, bet su angliarūgštės burbuliukais). Daugiau pafermentuoti pasitaikė su nemaloniu kartumu.

Čiorba jų sriuba. Kiek išskirtinę valgėme Cheile Turzii panašią į kalmarų sriubą iš žarnos gabaliukų. Kainuoja čiorba 4 -5 eurus, pakankamai soti, kad pakeisti antrą patiekalą.

Puiki kulinarinė patirtis nusipirkti šviežių vaisių.  Parduotuvėse ir kioskeliuose su dėžėmis dažniausiai įvežtiniai, plastikiniai vaisiai. Kaimuose dar daug likę veislių kurios skirtos ne transportavimui , bet valgymui. Pačius skaniausius persikus nusipirkome prie pakelės automobilio. Etnografinės veislės, su ryškiu raudoniu, dideli, lengvai išsiimančiu kauliuku, saldūs ir itin sultingi. Tokių nevalgiau daugiau kaip dešimtį metų.

Vakarienei kempinge dažniausiai pirkdavom maistą, ypač mėsą supermarketuose. Geras variantas jų faršiniai pailgi kotletukai. Puikiai tiks su pakelėje nusipiktomis naminėmis daržovėmis.

Pomidorus taip pat verta imti nuo pakelės, jie gerokai išraiškingesnio skonio nei parduotuviniai.

Daug kur sutiksite jų vietinių distiliatų. Nėra prasti. Gaminami iš slyvų, kriaušių, obuolių, vynuogių. Rekomenduočiau pirkti ne pakelėje, bet iš pansionatų savininkų, ragauti buvo geriausi.

Viešbučiai Rumunijoje

Rumunijoje galima surasti labai įdomių nakvynės variantų. Žemėlapyje įdėjome pravažiuotų viešbučių ir pansionų koordinates kurios turi išskirtinius vaizdus. Išėjus į tokių viešbučių terasą užgniaužia kvapą. Rytinė kava su saulės apšviestais kalnais, ar vakarinė vyno stiklinė susigeria kelis kartus skaniau.

Populiariose vietose daugybė nuomos variantų privačiame sektoriuje - casare. Užtaikyti galima labai įvairiai. Yra su nuostabiu vaizdu ir angliškai kalbančiais šeimininkais. Yra namų šalia ūkinio sektoriaus kur kvapas bus nepakenčiamas net kaimo gyventojui. Dažniausiai Casare nebuna nei bookinge nei airbnb, neturi Casare ir tinklapių. Tačiau galima surasti lokacijas Google Maps ir paskambinti. Jei susikalbėsite angliškai tai greičiausiai pavyks gauti gana ekonominės klasės nakvynę.

Populiariausi apgyvendinimo variantai pensiune. Dali jų yra bookinge, tačiau daugumai verta skambinti , užims mažiau laiko nei bandyti susisiekti emailu. Jei pansiune nemoka angliškai tai į laišką greičiausiai neatsakys. Reikia paskambinti į kelis atrinktus ir susitarti dėl nakvynės. Kainos pirminei atrankai dažniausiai matomos google maps. Važiuodami penkiesi dažniausiai tilpom į 60 - 80 eurų. Nors nesezono metu galima surasti labai patrauklių kainų.

Kempingai Rumunijoje taip pat yra įvairaus lygmens. Nacionaliniuose parkuose kur didelis lankytojų srautas yra gerai įrengti dideli kempingai su elektra ir vandeniu aikštelei ar kelioms aikštelėms. Kitur dažniausiai mėgėjiški kelios dešimtys arų kelioms palapinėms ir kemperiams be elektros ir vandens aikštelei.

Viešbučiai Rumunijoje civilizuoti ir puikiai įrengti, nelabai išsiskiria iš populiarių krypčių viešbučių. Kainos nėra mažiausios, tačiau įkandamos.

Pensiunea Popasul de Wis, 2023 dvivietis 60 eur, pirtis visai dienai 100 eur.

Atskirai verta paminėti viešbučius su iškirtiniu vaizdu Rumunijoje. Žemėlapyje sunku suprasti kuris turės gerą vaizdą, kuris ne. Išskirtinio vaizdo zonų nėra tiek jau daug. Anksčiau gyvenvietės kūrėsi slėniuose, vaizdo į kalnus dažniausiai nebūdavo. Gal išskyrus aplankytą  Bučeni miestelį prie Peles pilies. Yra ir daugiau vietų.  Reikėtų žiūrėti kelių ant raukšlių viršūnių, tokia zona yra važiuojant link Brano pilies ir geriausi viešbučiai sužymėti žemėlapyje.

Nacionaliniai parkai Rumunijoje

Nacionalinių parkų pritaikymas keliautojų poilsiui nelyginant geresnis nei Lietuvoje. Būtent parkai išsprendžia keliautojų tranzito problemą. Pavyzdžiui Brano pilis keliautoją išlaiko 3- 4 valandoms, aplanko ją apie 600 000 keliautojų per metus. Šalia esantys parkai su pėsčiųjų takais sulaiko turistus mažiausiai dienai. Visa ši keliautojų masė išsiskirsto į gausius kempingus, pensionus, viešbučius. Apsistojusi keliautojų masė leidžia rentabiliai dirbti lokaliems mažiems verslams, namudininkams ir piemenims. Visos Nacionalinio parko pievos iššienautos avių ir karvių. Kiekviename padoresniame sustojime pilna vietinės brinzos. Manau mūsų Neringos karvės Martos  istoriją vertėtų įrašyti į istorijos ir biologijos vadovėlius kaip sunaikinti vietines veiklas. O paskui kaip  įsisavinti milijonus tvarkant užželiančias pievas.

Rumunijoje suprantama, kad turi būti palaikoma pusiausvyra tarp natūralumo, vietinio žmogaus veiklos ir keliautojų. Subalansavimas atneša naudos visiems, keliautojų piniginiai srautai išlaiko vietines veiklas, vietinės veiklos išlaiko alpinį gamtovaizdį. Bučegi Nacionalinis parkas

Nacionaliniuose parkuose yra 10 leu mokestis. Tiesa taip ir nepavyko surasti kur tas 10 leu sumokėti, nors prekeiviai vis rodydavo, kad tai padarysime kylant aukštyn. Internetu to padaryti nepavyko, vaikštant niekas netikrino.

Bučegi Nacionalinis parkas, pažymėta viena iš pėsčiųjų trasų. Apačioje slėnis su Pestera viešbučiu.

Kitas aplankytas Bučegi Nacionalinis parkas buvo prie Bustegi miestelio. Nors iki jo nuo nuo Piatra Kraiului parko tik apie 50 km , tačiau važiavom 3 valandas. Dideli kamščiai pravažiuoti patį Bustegi miestelį aplink kurį nėra pravažiavimų, o susirenka gana ženklūs transporto srautai. Nuo Bustegi į šalia esančia kalno viršūnę ir plynaukštę kelia keltuvas. Kainuoja gana daug ir pramoga abejotina. Beveik iki keltuvų eina asfaltuotas kelias labai gražiomis vietomis, Tranzbučegi.

Babele uola Bučegi nacionaliniame parke. Sezono metu žmonių srautai kaip meisto centre, tačiau erdvės visiems suteikia laisvės pojūtį.

Parkingas laukinis, nors pakankamai talpus. Viršuje alpinė plynaukšė, nedidelio nuolydžio takeliai iki keltuvų ir lankytino objekto Babele ir sfinkso. Babele grybo ar Stonehendžo formos akmenys. Sfinksas kiek primeną Egiptietišką sfinksą.  Patogiausias pravažiavimas iki pažymėto parkingo žemelėpayje. Dar galima važiuoti ir parkuotis viešbučio Pestera zonoje. Nuo čia iki keltuvo galima pakilti mažesniu keltuvu arba pakilti pėsčiųjų taku. Nors geriau ten leistis, nes nuolydis didesnis. Dar parke lankomi kriokliai, tačiau Rumuniško kriokiai didelio įspūdžio nesudaro, tai atskirai dėmesio neskiriam. Toliau iš parko važiuojam į Ploiesti miestelį. Čia Damavita ir Praque vyniniai regionai.

Rumunijos pilys

Rumunija turėjo ilgą, karų, užpuolimų kupiną istoriją. Daugybėje miestų vis dar išlikusios pilys. Būtų sudėtinga visas jas aplankyti. Pavyzdžiui važiuojant pro Rašnov ant kalvos matėme didelę atrestauruotą pilį. Dažniausiai aplankomos Brano ir Peles pilys. Peles pilis yra šalia Busteni miestelio, kaip ir dalis Bučegi Nacionalinio parko.

Pilis pastatyta 19 amžiaus pabaigoje, dvidešimto pradžioje ir buvo Rumunijos valdovų rezidencija. Surinkta iš ties įspūdinga ir prabangi kolekcija. Visi lankomi kambariai su išskirtiniais baldais ir raižyto medžio interjeru. Labai turtinga ginklų kolekcija.

Rumunijos valdovai pirko išskirtinius eksponatus. Čia Maksimiliano šarvai. Ginklų kambaryje apie 4000 ginklų.

Rumunijos vynai

Važiuodami į Rumuniją atrinkome vynines kurios laimėjusios laimėjimus vyno čempionatuose. Ypatingai domina lokalus Feteasca Alba. Žalios vynuogės iš kurio pagaminamas itin kvapus ir daug skoninių atspalvių turintis vynas. Daug kas jį lygina su Vermentino vynu. Aplankome Basilesku vyno daryklą kuri laimėjusi geriausio balto vyno kategorijoje. Jų 2022 Fetaesca Alba dviejų auksinių medalių nugalėtojas. Kaina tik 10 eurų. Raudonasis Featesca Neagra taip pat dviejų aukso medalių nugalėtojas. Kiek brangesnis, apie 12 eurų.

Važiuojant pakelėse prekiaujama vynuogėmis ir naminiu vynu. Baltas naminis vynas tik 1,2 -  1,5 euro litras. Tačiau turim limituotas kepenis ir inkstus ir juos geriau panaudoti geram, nors ir brangesniam vynui.

Dealu Mare ( Muntenia subregionas) regionai labai palankūs karštą klimatą mėgstančioms vynuogių veislėms. Iš vakarų į rytus eina neaukšta raukšlės ant kurio pietinių, rytinių ir vakarinių šlaitų auginamos vynuogės. Kai stovėjom viename iš tokių slėnių temperatūra buvo 3 laipsniais aukštesnė nei iš jo išvažiavus.

Basilesku vyninė  nelabai pritaikyta degustavimui, daugiau ofiso tipo. Yra daugiau laimėjimų gavusių vyninių pažymėtų žemėlapyje kuriose vyksta klasikinės degustacijos. Yra su miegojimo vietomis. Nors šis regionas pasižymi didesnėmis, nors ir prabangesnėmis nakvynės vietomis.

Vynininkystės regionas tapo tolimiausiu maršruto tašku iš kurio pasukta namo.

Transalpina kelias

Grįžti atgal per Karpatus galima kita itin vaizdinga trasa. Transalpina sujungia Novaci ir Sebes miestus, bendras ilgis 148 kilometrai. Trasa gerokai skiriasi nuo Transfagarašano trasos. Pakilimas ir nusileidimas ilgesni, viršuje alpinių pievų plato. Aukščiausios vietos netoli Ranča demisezoninio kurorto. Ranča miestelyje atsiveria įspūdingi vaizdai į pietinius kalnų slėnius, kiek į kalnus.

Muntinului ežeriukas prie Belvedere Transalpina. Čia suvenyrų miestelis, užeiga su vaizdu į kalnus. Viena aukščiausių trasos vietų nuo kurios prasideda leidimąsis.

Leidomės temstant, leidžiantis saulei. Kaip tik buvo po lietaus, slėniuose ėmė kilti tirštas rūkas. Vaizdai dar tapo įspūdingesni. Įspūdingai atrodo ir ežerai besileidžiant saulei. Trasa vakarėjant gana tuščia, galima neskubant nusileisti. Serpantinai kiek didesnio nuoydžio nei Transfagašane, stabdyti leidžiantis dažnai reikėdavo antru bėgiu.

Šalia Transalpina teka upės

Oasa ežeras Transalpinoje

Šaltuoju laiku važiuodami įsitikinkite, kad Transalpina ir Transfagarasan yra atidaryti. Gali reikėti ir grandinių. Jei bus uždaryta aplinkinis kelias yra kiek ilgesnis, bet nuvažiuojama greičiau.

Trumpiausias kelias į Rumuniją

Atgal važiuojam kitu keliu užsukant į Tokajaus regioną, Saraspotak. Važiuojam ne per Oradia ir Debreceną, bet per Urziceni. Taisyklė veikia, trumpiau arčiau, aplink greičiau. Rumunijoje keliai dar nieko, Vengrijoje gerokai prastesni. Važiuojame iki Sarasportak bendrai 8 valandas. Iš Casa Zorilor esančio Sugag miestelyje iki Sarasportak važiuojame 8 su puse valandos. Pakeliui randam užeigą prie tvenkinių kur patiekia labai gerai pagamintą karpį. Šviežią, pagautą tvenkiniuose. Važiuojam kiek mažiau nei leistina, nes kamuoja susidūrimo su gyvūnais traumos. Keliai siauri, krūmai prie pat kelio. Rumuniją ir Vengriją pravažiuojam nemokamais keliais. Įtraukiant mokamus neišeina greičiau, važiuojant per Oradia kelias prastesnis, daug važiuoti per miestus, daug žiedų. Kas vairavo pirmyn labiau patiko maršrutas atgal.  Google maps visai gerai veda, tik vieną kartą nuveda į uždarytą pasienio punktą Horea

Atgal taip pat važiuojame kitu keliu per Vengriją ir Slovakiją. Išvengiame mokamų kelių, pagal laiką važiuojame  panašiai. Kelias visai neprastas, keliose vietose remontuojamas ir vienpusis praleidžiamumas. Iš Saraspatak išvažiuojame 17 , Lenkijoje viešbutį pasiekiame po 3 valandų su papildoma ekskursija Ladomirova medinėje cerkvėje. Šalia gyvenantis prižiūrėtojas atvėrė cerkvės duris, nuoširdžiai papasakojo ir pravedė ekskursiją.

Kelias įdomesnis, verta važiuoti bent jau grįžtant. Nors visai norėtųsi kur nors apsistoti pakelėje. Yra kempingas nuostabioje vietoje  ar laukinės stovyklavietės prie Domaša ežero. Vandens parkas su nakvyne kiek toliau. Iki čia galima atlėkti iš Lietuvos per dieną išvažiavus anksti ryte.

Terminiai baseinai Vengrijoje

Vengrija garsėja savo karštaisiais šaltiniais. Jie naudoti dar romėnų laikais. Geriausiai žinomos terminės pirtys Budapešte, jau populiarėja tarp užsienio keliautojų Miškolco ir Egerio terminiai baseinų kompleksai. Tačiau jų daug ir kitose Vengrijos dalyse, tame pat Tokajuje. Tipiškame dideliame komplekse gali būti nuo kelių iki dešimties baseinų su skirtinga temperatūra. Baseinai būna gilesni, seklesni, su povandeninėmis sėdynėmis, skirti plaukiojimui.]

Sarospatak terminis baseinas. Yra gilesni, 32, 36 laipsnių baseinai. Baseinai vaikams. Bilietas dienai iki 10 eurų.

Sakyčiau didžiausias skirtumas tai ar chloruojamas vanduo ar ne. Pavyzdžiui Miškolco urvų terminiuose baseinuose vandenyje chloro nejutau. Čia pastoviai didelis terminio vandens srautas ir matyt chloravimo nereikia, gal nėra pakartotinio vandens sugražinimo. Sarospatak terminiuose šaltiniuose buvo jaučiamas chloras. Egerio terminiuose baseinuose chloro taip pat nejutau.

Kai kurie terminiai kompleksai papildomai turi dengtas pirtis. Sarospatak dengtos pirtys veikia tik šaltuoju sezonu. Egeryje įdomios pirtys su skirtingos temperatūros baseinais.

Terminiai kompleksai turi daiktų laikymo patalpas. Dažniausiai reikia grynų ( priima ir eurus) užstatui už spintelę ir gali reikėti užstato už rankšluoščius. Kompleksuose yra maitinimo vietos

Maršrutas automobiliu po Rumuniją

Žemėlapyje žymėti maršrutą nėra reikalinga. Google maps veda gana teisingai, kartais padaro kokių nors „trumpinimų", bet visumoje atrinks trumpiausią maršrutą. Svarbu įvertinti atstumą tarp lankomų objektų, nakvynės vietų. Mūsų maršrutas kiek tingus, išvažiuodavome 10 - 11. Išvažiuojant 8 - 9 galima būtų aplankyti daugiau. Taip pat išvažiavus vėliau gali tekti važiuoti ilgiau ir atvykti į nakvynės vietą su tamsa.

1 diena  Vilnius - Zajazd Magyar, 12 valandų kelio.

2 dieną Zajazd Magyar - per Slovakijos magistreles į Šiaurinį Tokajų, aplankyta Palco Borok vyninė su degustacija, Egeris apsistota kempinge Tulipan, maudynės Egerio terminiuose baseinuose. Nebuvusiems Egeryje verta pasivaikščioti po miestą. Aplankyti pilį ( anksti uždaroma, gali nesusiderinti su terminiais baseinais)
3 diena Degustacija St Andreas Vyninėje, Sodomb karbonatinio kalno aplankymas, nakvynė prie Tisos ežero. Galima pakeisti važiavimu į Rumuniją.

4 diena Vykimas į Rumuniją per Debreceną, Oradia iki Turzos. Nuo Vengrijos sienos verta stoti pirkti vaisius iš pakelės prekeivių.  Nakvynė kempinge Cheile Turzii, nusileidimas trosu, pėsčiųjų pasivaikščiojimas Hasdate upės slėnyje. Yra ir sudėtingesnių maršrutų. Yra paruoštos uolos žmonėms vorams. Vakarienė vietinėse užeigose.

5 diena Pirmoji ekskursija Salina Turda druskų kasyklose. Planuoti bent 3 valandas. Pakeliui apsipirkome Turda miesto turguje. Priartėjimas prie Transfagasan trasos, gražiausia nakvynė Cartisoara miestelyje ( Cartisoara laikoma ir pensionai palai trasą kiek aukščiau, bet jie siaurame kalnų slėnyje be vaizdo į kalnus). Gražiausias vaizdas iš Balea Cabina ( nėra booking, reikia skambinti).

6 diena važiavimas Transfagarasan trasa pėsčiųjų žygis po kalnus. Prieš tunelį parkingai, restoranai, viešbučiai, maršrutų pradžia. Buvome gana trumpai, pie  3 valandas, manau čia verta ieškoti nakvynės, padaryti ilgesnius 5+ valandų maršrutus. Mes leidomės žemyn ir nakvojome Kurtia de Andžeše. Įspūdžių nėra. Jei išeina nakvynę planuoti itin gražioje Drumul Carului vietovėje.

7 diena kelione per prieškalnes E574 trasa, nakvynė kempinge Plaiul Foii. Čia galima skirti kelias dienas poilsio

8 diena pėsčiųjų maršrutai Piatra Craiului parke, Curmatura.

9 diena   kelionė iki Busteni, Peles pilies aplankymas

10 diena Užvažiavimas ant Bučegi plynauštės, Babeli ir Sfinkso aplankymas, nakvynė Ploiesti.

11 diena Dealu Mare vynininkystės regiono lankymas, Basilesku vyninė. Pervažiavimas per Transalpina, nakvynė Casa Zorilor, Sugag miestelyje. Šeimininkai sulaukė su palinka ir vyšnių likeriu tik 22 vakandą. Labai didelį įspūdį paliko svetingumas. Rekomenduoju jų palinką namo.

12 diena Važiuojame iki Tokajaus Sarapotak

13 diena, vyninė Pajzos turinti laimėtojus sauso ir Aszu kategorijose. Labai verta čia įsigyti savo barui ir ilgesnia laikymui. Terminiai baseinai pusdieniui Sarapotak, pietūs Var Vendeglo, labai geros žuvienės. Galima padaryti ekskursiją po pilį ir miestelį, nors Tokajus įdomesnis. Važiuojame iki Zajazd Magyar.

14 vakare pasiekiam Vilnių

Rumuniški suvenyrai

Rumuniškų suvenyrų galite įsigyti visos kelionės metu. Teko pastebėti, kad Rumunai laiko gana panašias kainas itin lankomose ir nelabai populiariose vietose. Nors nepopuliariose vietose rumunai derasi.

Susidėvėjo krepšelis grybavimui  ir ieškojau bei klausinėjau daugelyje suvenyrų krautuvėlių. Cheile Turzii jis kainavo 100 lėjų ( apie 20 eur), prie Brano pilies 150 leu, nusipirkau už 70 ( prašė 100) važiuojant į Busteni. Dengtas krepšelis 200- 250 leu.

Vilninės aukštos šlepetės odiniu padu - 10 eur,
Akmeninė grūstūvė 12 eur ( grynais būtų atidavę už 10).

Dar populiarūs įvairūs kilimai, kilimėliai, daug nykštukų, stiklo gaminiai, palinka, sirupai, brinza.

Rankų darbo gaminiai persisluoksniuoja su kiniškais gaminiais. krepšelį tikrai čia apsimoka pirkti. Tokių suvenyrų parduyotuvių eilių bus daug kur sutinkama. Prie paptrastos trasos bus galima nusipirkti apie 30 procentų pigiau. Beveik visur galima nusipirkti su kortele.

Geros kelionės į Rumuniją

Kelionės į Rumuniją žemėlapis. Raudonai pažymėtos aplankytos vietos.