Kelionė po Maroką automobiliu

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Kaip išsinuomoti automobilį Maroke

Yra net du skirtingi būdai išsinuomoti automobilį Maroke. Tai išsinuomoti automobilį iš tarptautinės automobilių nuomos kompanijos ir iš vietinės kompanijos. Skirtumų yra, tačiau negalvokite, kad vietinės kompanijos nuomoja kibirus. Mes pasirinkome nuomą iš vietinių kompanijos ir gavome kelių mėnesių senumo Ford Fiestą. Didžiausias skirtumas tai kaina ir užstatai. Tarptautinės kompanijos nuomoja kiek pigiau, bet reikalimngas didelis apie 1000 eurų užstatas. Vietiniai nuomoja kiek brangiau, bet nereikia jokio užstato.

Išsinuomojome Agadyre iš "Mounir cars", vietinės kompanijos kelių mėnesių senumo Ford Fiesta.

Būtina draustis pilnu draudimu su 0 frančize ir būsite visai ramūs. Mums Fiesta kainavo apie 30 eurų parai su pilnu draudimu. Dar 70 eurų kainavo automobilio pervarymas iš Marakešo į Agadyrą. Atskridome į Agadyrą, išskridome iš Marakešo.

Kelionės maršruto sudarymas

Maroko keliai yra puikūs, magistralės ir net regioniniai keliai modernūs. Vis dėl to daug kelio atkarpų eis per kalnus, dėl to pavyzdžiui iš Agadyro ir Savirą (Essaouira) apie 200 kilometrų gali tekti važiuoti kokias 5 valandas.

Per dieną neverta užsibrėžti nuvažiuoti daugiau kaip 200 kilometrų, tai optimalus atstumas. Nereikia anksti keltis, lėkti. Išvažiuojate išsimiegoję, aplankę ryte maršruto punktą. Atvažiuojate dar su šviesa, apžiūrite vakarinį naują maršruto punktą.

Panašiu tempu buvo ir mūsų kelionė automobiliu po Maroką. Atskridę į Agadyrą praleidome dieną šiame mieste, tada nuvažiavome į Sidi Ifni, Legzira paplūdimį, kur apžiūrėjome arkas. Vėliau kiek ilgesnis šuolis iki Essaouira. Nors daug geriau apsistoti pakeliui Taghazout banglentininkų miestelyje. Iš Essaouira didesnis šuolis į Atlaso priekalnes, Ouzoud krioklius. Iš čia pervažiavome Atlaso kalnus ir nakvojome Ait Benhadou. Vėl kėlėmės per Atlaso kalnus ir nakvojome jau kitoje Atlaso kalnų pusėje, kalnuose. Nusileidome į Marakešą, kur atidavėme automobilį ir kelias dienas mėgaviomės Marakešu.

Dešimties dienų kelionė automobiliu po Maroką

Per dešimt dienų deja galima aplankyti tik dalį Maroko.

Atskrendame vakare (1 lapkričio)  į Agadyrą, važiuojame į centrą iš anksto užsisakę viešbutį. Rinkomės viešbutį su virtuvėle, kad paruošti žvejų uoste įsigytas šviežias jūros gėrybes. Praleidžiame čia dieną ir kitos dienos rytą.

Trečią dieną (lapkričio 3 d) iš Agadyro į Idi ifni, nusileidžiam Legzira nuo kurių pėstute einama link garsiųjų Arkų.

Kevirta (lapkričio 4 d) diena grįžtame pakrante už Agadyro į Taghazout (190 km 3,5 valandos).

Penkta diena (lapkričio 5) nuvažiuojame iki Essaouira, 150 km 2,5 valandos

Šešta diena (lapkričio 6d) važiuojame iki Ouzoud krioklių, 360 km 5:30

Septinta diena (Lapkričio 7 diena) važiuojame į Ait Benhadou pro Uarzazat R 307 trasa per Atlaso kalnus 253 km, apie 6 valandos

Aštunta diena (lapkricio 8 d) grįžtame pro Atlaso kalnus link Marakešo ir apsistojame kalnuose Toufliht, važiuojame kita trasa N9 per kalnus 125 kilometrus, apie 3 valandas.

Devinta diena (lapkričio 9 diena), nusileidžiame į Marakešą, automobilį paliekame prie Medinos, patys einame į riadą Marakešo Medinoje.

Dešimta diena (lapkričio 10 ) Marakešas, atiduodame automobilį kurį pervaro į Agadyrą.

Vienuolikta diena (lapkričio 11) taksi į oro uostą, iškrendam

Maršrutas automobiliu po Maroką padieniui

1 diena

Atskrendame į Agadyro oro uostą dar gana anksti. Informacijoje dar kartą pasiteiraujame apie taksi kainas, patvirtina, kad kaina fiksuota 200 dirhamų. Oro uoste valiutos keitimo kaina gana panaši kaip mieste, tik neverta keistis pačiose pirmose valiutos keityklose. Iki Agadyro centro galima nuvykti ir viešbučių autobusu. Vairuotojai sukalbami kainuos asmeniui apie 50 dirhamų. Automobilio oro uoste mano nuomone neverta nuomotis. Jei būsite kiek laiko mieste automobilis mieste našta. Automobiliui reikia surasti vietą kur statytis, o po miestą pigiau važinėti taksi. Mieste yra trijų tarifų taksi. Kaip visada brangiausias oro uosto taksi, tada yra didelis (įprastas penkių vietų automobilis) taksi už 50 dirhamų ir mažasis keturvietis taksi už  25 dirhamus.

Al MAssira oro uostas Agadyre. "Didieji" taksi. Šalia autobusai vežantys į viešbučius.

Viešbutį išsirinkome per booking.com dviem naktims. Rinkomės kaip galima arčiau pliažo, centro ir su virtuvėle. Agadyras yra naujai pastatytas kurortinis miestas. Čia nėra Medinos, gatvės tiesios ir plačios. Daugybė modernių viešbučių, pramogų centrų. Agadyras garsėja savo ilgu pliažu ir plačiu promenadu. Pirmą vakarą einame pašokinėti po Atlanto vandenyno bangas. Lapkritis, bet vanduo kaip pas mus vasarą. Paeiname promenadu ir apsistojame kavinėje, kur sėdi vietiniai. Iš daugybės mano kelionių, vietiniai ir furistai maitinimo įstaigoje geriausias požymis, kad čia maitina gerai ir nebrangiai.

Agadyro promendas vakare. Neįprastai platus, šalia platus smėlėtas pliažas. Už gatvės daug restoranų, parduotuvių.

2 diena

Einame ieškoti žuvų turgaus. Praeiname promenadą, prabangų gyvenamą rajoną prie uosto. Randame uždarytą (penktadienis, dirba pasak vietinių šeštadienį) pseudo turgų. Čia ant ledo dedamos žuvys, kurias prekeiviai labiau siūlo pagaminti čia pat. Prisikabina vietinis "gidas", labai gražiai ir profesionaliai. Net neduoda laiko atsisakyti jo paslaugų, net furą sustabdo kai gatvę reikia praeiti. Tikrasis žuvų uostas kiek toliau, manau ten mėlynųjų laivelių pasižiūrėti verta važiuoti su taksi. Gal ir žuvimi ten prekiauja, tačiau šią programos dalį man atrodo verta palikti Essaouira.

Tikslią informaciją verta gauti iš marokiečių tarnautojų. Jie ir tiksliau sugeba nupasakoti, nenukreipdami kur nors, kur jiems reikia, be to dažnai ir anglų kalbą geriau moką. Taigi uosto apsaugininko esame nukreipiami į kito miesto gale esantį El Massira žuvies turgų. Taksi nuveža už 50 dirhamų. Nesutikite kai taksistai pasisiūlo nuvešti pagal skaitliuką, taip bus išdurtas eilinis turistas. Sakykite fiksuotą kainą, kiek pavartys akimis, bet sutiks. Matys, kad prieš jį jau kiek patyręs turistas.

El Massira žuvies turguje milžiniškas pasirinkimas. Yra ir kiek nešviežios žuvies, kurią nesigaudančiam turistui iškiš už šviežią. Man taip pat nepavyko su vienu barzdočiu. Nusipirkus žuvį čia pat ir išdoros, kas labai supaprastins gaminimo procesą. Vidurtiniškai žuvis kainuoja apie 60 dirhamų, dorojimas 5 dirhamus. Derėtis verta, nusileidžia apie trečdalį kainos.

Turguje žuvies šviežumą išduos akys. Centre esančios su kabliuku žuvies akys tiesiog blizga šviežumu. Apačioje žuvies akys įdubusios, tokios jau nepirkčiau.

Po apsilankymo žuvies turguje verta apsilankyti šalia esančiame Souk (turgus marokietiškai) El Had. Čia daugybė daržovių, prieskonių. Yra ir amatininkų dirbinių, derantis bus tikrai pigiau nei pirkti mieste iš parduotuvėlių.

Agadyro turguje Souk El Had prekiaujama viskuo. Surasite prieskonius ir prieskonines žoleles, daržoves. taip pat daug amatininkų gaminių.

Po turgų moterys eina į pliažą, vyrai lieka gaminti maisto. Procesas visai smagus, ypač užsukus į šalia esantį supermarketą. Už keliasdešimt metrų nuo mūsų viešbučio Residence Yasmina supermarketas kuriame nusiperkami likę ingredientai. Parduodamas ir alkoholis. Visai neblogas vietinis alus Flag kainuoja apie 2 eurus, visai geras vietinis baltas vynas - 8 eurai, degtinės litras apie 15 eurų.

Maroke gaminamas visai geras vynas ir alus. De Sachari grenache baltas vynas.

Viešbutyje paprašius duoda papildomai puodų. Vėliau viešbučiuose prašysime ir pasinaudoti jų virtuve. Kambario elektrinė plytelė silpna, neužtenka karščio gerai įkaitinti aliejų ir apskrudinti žuvį.

Mureną galima virti, o dar geriau pakepti ant grilio. Balta mėsa riebi, bet su daug kauliukų. Gana skani, tačiau rinkčiausi jūros ungurį. Aštuonkojis suminkštinamas verdant, vėliau dedamas į salotas, kepamas, troškinamas, dedamas į sriubą.  Prieš gaminant kojos išmušamos. Galva ruošiama trumpai, kaip ir kalmarai.  Dorojant sardines  išimamas kaulas, vartojama šviežia, kepama apskrudinant. Raja kiek atsiduoda šlapimu. Marinuojama piene ir vėliau kepama. Barzdočiai, puiki žuvis sriubos sultiniui, filė kepti ir dėti pabaigai į sriubą. Lukštentos krevetės tartarui, sriubai. Krevetės apkeptos keliais būdais. Receptus rasite " Ką valgyti Maroke".

Vakaras viešbučio sode prie baseino mėgaujantis žuvies sriuba.

Žuvies sriuba kaip pirmas, antras ir desertas. Receptas tame pat straipsnyje " Ką valgyti Maroke"

3 diena

Vakar dieną vaikščiojant po apylinkes aplankome keletą automobilių nuomos kontorų. Jau antroje pasiūlo mūsų nuomone labai geras kainas ir kelių mėnesių senumo automobilį. Iš ryto papusryčiavus nueiname ir jį pasiimame. Laukia kelionė į Sidi Ifni.

Žuvies plata pusryčiams, paliko dar ir pietums.

Važiuojame N1 trasa. Ties Sidi Abbou žiede pasukam kairėn. Yra net ženklas žymintis Sidi Ifni. Iš tiesų apsirinkame, reikėjo toliau važiuoti į Tiznitą ir čia sukti. Tačiau negrįžtam ir toliau važiuojam siauručiu asfaltuotu keliu. Pakelės miesteliai nesugadinti turistų antplūdžio, net pasigailim čia nesustoję paragauti tadžino. Kaip tik po lietaus ir dykuma atsigauna, sužydėję kaktusai ir baltos dykumos gėlės. Išvažiavus prie vandenyno nueiname prie jūros. Fantastiški vaizdai. Taškas pažymėtas žemėlapyje. Dar sustojame Mirleft, išsimaudome.

Po lietaus dykumoje išlenda jūriniai narcizai. Pamatysite išvažiavę į P 1016 keliuką

Važiuojant P1905 keliu, visai netoli prieš įsukant į R104  trasą, graži apžvalginė aikštelė. Galima nusileisti į pliažą.

Mirleft paplūdimys.

Galutinis taškas Legzira. Bookinge šių viešbučių neradome, turėjome informaciją, kad kainuoja viešbutis apie 25 eurus žmogui. Nueiname į kraštinį ir gauname kambarius po 15 eurų žmogui. Viešbutis ant vandenyno kranto, jūra už nepilno 100 metrų. Per potvynį priartėja dar arčiau. Kambariuose drėgna, tai kiek gąsdina. Tačiau taip gerai kaip šią naktį nekvėpavau jau seniai.

Legziros viešbučiai ir restoranai visai prie pat vandenyno. Vandenynas alsuoja pro langus.

Sidi Ifni Arkos vadinamos įvairiai. Iki paties Sidi Ifni miestelio geri penki kilometrai. Iki arkų nueinama nuo Legzira pliažo. Reikėtų įvertinti, kad potvynio metu praėjimą užtvindo ir nuėjus iki tolimesnių arkų gali tekti grįžti viršumi.

Gražiausiai arkos atrodo leidžiantis saulei ir atsispindint arkai vandenyno bangose. Tokiu metu jau reikėtų grįžti nuo tolimosios arkos. Čia artimiausia, už mažiau kaip kilometro esanti arka.

Žvejai dažniausiai žvejoja ilgomis dugninėmis meškerėmis įsitaisę ant uolų. Daug vargo, o laimikis dažniausiai tokie nedideli jūros karosai.

4 diena

Ankstyvas rytas atsigaivinti Atlanto vandenyno bangose. Ryte atoslūgis - galima nueiti iki tolimosios arkos, iki kurios vakare nusprendėme nebeiti. Tačiau paeiname į kitą pusę ir įsitraukiame. Už perliptos uolos naujas fantastiškas paplūdimys, praėjus ir perlipus eilines uolas dar vienas fantastiškas paplūdimys. O išėjome tik basi. Tenka grįžti ir skaniai papusryčiauti Atlanto vandenyno pakrantėje.

Į dešinę nuo Legziros nuostabūs paplūdimiai. Čia galima būtų praleisti žygiuose ne vieną dieną.

Išvažiuojame į Taghazout. Važiuojame tiesesniu keliu pro Tiznit. Nors Maroko keliai geri, tačiau kiek perdaug pravažiavimų per miestą. Nors būtent tokiuose miesteliuose verta sustoti pavalgyti ir išgerti kavos. Pakeliui aplankytoje apšnerkštoje kavinėje patiekė kavą, kurios niekur kitur nepavyko gauti. Mažoje stiklinaitėje buvo nuostabi stipri kava.

Apvažiuojame aplink Agadyrą ir važiuojame pakrante. Prie Mirleft, kaip ir tarp Agadyro bei Tangazout masinės kurortų statybos. Greitai čia bus daugybė modernių kurortų.

Mirleft ir Tangazout rajonuose masinės modernių viešbučių statybos. Išties iššūkis pakrantėje, kurioje labai riboti vandens resursai.

Tangazout daugybė smėlėtų pliažų, kuriuose tikras banglentininkų rojus. Banglentę nesudėtinga išsinuomoti miestelyje, čia gausybė nuomos punktų. Net jei nesate banglentininkas, verta praleisti kiek laiko šiame jaukiame miestelyje. Palei pakrantę daugybė restoranų su skaniu ir gana nebrangiu maistu. Palei jūrą daugybė viešbučių su vaizdu į vandenyną.

Banglentininkai Taghazout pakrantėje. Toliau važiuojant link Essaouira daugybė gerai įrengtų kempingų ir laukinių  palapinių aikštelių prie pat jūros.

Taghazout žvejų "uostas". Valtis išveža iš jūros su traktoriumi. Čia pat ryte parduoda laimikį.

Taghazout pakrantėje daugybė restoranėlių. Kainos visai padorios, apie 5 - 7 eurai už tadžiną.

Papietavę išvažiuojame į Essaouirą. Manau tai klaida, nes greitai sutemsta ir jau kalnuose tenka važiuoti tamsoje. Važiuoti tenka beveik ketvertą valandų. Gražūs kalnų vaizdai prarandami, be to naktį surasti riadą Essaouira medinoje praktiškai neįmanoma. Ypač jei tai prie Atlanto vandenyno sienos esantys riadai. Geriau ramiai praleisti vakarą Taghazout geriant mėtų arbatą ir valgant kalmaro tadžiną.

Šviežia žuvimi ir jūros gėrybėmis dalinai matyt aprūpina vietiniai žvejai. Jei ilgiau čia apsistojate, ryte galima jos nusipirkti pliaže parduodamų ant mini prekystalių.

Banglenčių nuoma Taghazout

Magistralėje asilams skirtas kelio vidurys. Šis tai matyt žinojo ir pėdino drasiai viduriu be šeimininko. Deja keturračių asilų keliuose dar daugiau. Jei kelias ne dviejų juostų, toks asilas važiuoja vos ne keliuko viduriu ir žaidžia nervų karą, kuris pasitrauks pirmas. Per miestelius magistralėje reikia važiuoti atsargiai, ypač vakare, nes čia matyt susikoncentravęs visas miestelio ar kaimo gyvenimas.

Naktį atvažiuojame į Essauirą. Apsistojame už medinos sienos riade  El Kasbah Souiria. Tarp jo ir medinos platus kelias, kuriame galima palikti automobilį. Aišku tuoj prisitato "apsauginis", kuriam teks kažkiek susimokėti. Jei nemokate ginčytis ir bartis tai ir visus 4 eurus gali nutręšti.  Geriau jau palikti visai netoli esančioje oficialioje saugomoje aikštelėje.

Naktinė Essaouira ir Moulai Youself gatvė ir Bab Doubkal vartai. Šalia vartų stoja tarpmiestiniai autobusai.

5 diena

Ryte atsikeliame ir šviesoje apsižiūrime, kur patekome. Pradžioje nueiname prie Atlanto vandenyno. Nelabai čia lankomasi, praėjimas prie Bab Doukkal vartų labiau primena viešą tualetą. 
Pusryčiai ant riado terasos.

Ryte prie Essauira Bab Daukkala vartų galima prieiti prie vandenyno. Tiesa reikia žiūrėti, kaip praeiti pro viešą tualetą.

Mohamed Zerktauni Aveniu Essaouira yra pagrindinė arterija nuo Bab Doukkala vartų link žvejų uosto.

Žvejų uostas Essoauira, kiek toliau paėjus žuvų turgus. Prieš jį žuvies pardavimo ir gaminimo paviljonai - restoranai.

Būtinai pasipildykite vertingais vitaminais, išgerdami šviežiai spaustų granatų sulčių. Yra kainos skirtumai tarp didelės ir mažos stiklinės. Reikia tikėtis apie 1 euro kainos už 100 gramų sulčių.

Essauiroje neabejotinai verta apsistoti riaduose. Dažniausiai tai moderniai ir dizainerių atrestauruotos ir sutvarkytos patalpos. Didelių riadų vertybė yra jų terasos. Miestai Maroke daugmaž vieno aukščio ir iš daugumos  terasų atsiveria nuostabus vaizdas. Terasos dažniausiai būna dviejų aukštų. Apačioje atvira ir uždara dalys apsaugotos nuo vėjo. Uždaroje patalpoje dažnai būna židinys, biblioteka, patogios sofos. Antras aukštas būna mažesnis ir nuo jo atsiveria vaizdas į medinos stogus ir vandenyną.

Essaouira pats geriausias vaizdas iš riadų kurie yra prie Atlanto vandenyno. Daugiau šansų gerą variantą susirasti iš anksto rezervuojant per bookingą. Superinis riadas ir gera kaina riade Dar Al Bahar. Nuo jo atsiveria vaizdas ir į vandenyną ir į miesto fortą.

Mes riado ieškojome avantiūristiškai. Po pusryčių, palikę daiktus automobilyje, išėjome į riado pieškas. Tai tuo pačiu puikus būdas tikslingai susipažinti su medina. Klaidžioji po siauras medinos gatveles, beldiesi į riadus, eini apžiūrėti kambarių ir terasos. Vis kitokie vaizdai nuo skirtingų terasų.

Reikia pasakyti, kad bookinge esantys riadai buvo net nesezono metu užpildyti. Tačiau taip pat kelių riadų iš bookingo iš viso neradome. Laisvų kambarių už labai padorią 30 eurų kainą dviviečiui su pusryčiais radome riade la Rose des Vents. Jų nėra bookinge.

Maloniausia vieta Essauiroje yra riado terasoje. Čia malonu pusryčiauti ir suvalgyti vakare pagamintą žuvį. Riadas la Rose des Vents.

Riadai dažniausiai turi mažesnius kambarius, be virtuvėlės. Tačiau galima susitarti dėl riado virtuvės naudojimo. Dujos leidžia geriau paruošti patiekalus nei silpnos galios elektrinė plytelė. Gaminame žuvies patiekalus la Rose des Vents.

Neradome nė vieno vienodo ar net panašaus riado. Šeiminkai padirbėja su įrengimo dizainu. la Rose des Vents raudonas vonios kambarys, tarsi molio imitacija.

Jei norite nusipirkti žuvies, bet neturite patirties išsirinkti šviežią,  pirkite ją iš tų kas specializuojasi. Štai tokiuose dideliuose skirtingos žuvies padėkluose gali būti daug pasenusios žuvies. Ir čia matosi daug žuvies su įdubusiomis akimis.

Daugiau apie Essauira galima paskaityti straipsnyje " Ką veikti Essauira"

6 diena

Papusryčiaujame ryte ir išvažiuojame gana anksti. Važiuojame gera trasa pro Marakešą link Ouzoud krioklių. Iš N8 trasos sukame į R307 kuria kitą dieną važiuosime per Atlaso kalnus. Padarome nedidelį lanką išsukdami P 3102 ir P3105 trasa iki Ouzoud krioklių. Jau sutemo, padarėme gerą sprendimą išsirinkdami viešbutį toliau nuo centro - Salim Hotel. Centre bruzdesys, stengiamasi pagauti mašiną į "savo" aikštelę.

Ouzoud kriokliai apšviesti naktį, iki jo įrengti takeliai

Viešbutyje mums skirtas visas aukštas, milžiniška svetainė, dar viena mažesnė, virtuvė ir du miegamieji. Kaip ir visuose viešbučiuose veikia interneto ryšys. Panašu, kad interneto ryšys yra jau įprastas paslaugos pakete.

Ouzoud kriokliai, vaizdas iš viršaus netoli Samir hotel.

Vis dėl to tik atskridus į Maroką verta įsigyti kortelę su interneto ryšiu. Kortelę pasiūlys jau oro uoste, bet nežiūrint į tai, kad deklaruoja, kad ten yra nemokamo interneto ryšio, taip nebus. Norint interneto ryšio teks pirkti papildymus. Kainos gana nedidelės.

7 diena

Keliamės anksčiau ir leidžiamės prie krioklių. Prie krioklių ištisa poilsio industrija, restoranai, parduotuvėlės. Niekas dar nelabai dirba, bet išjudinam vieno restoranėlio darbuotoją paruošti omletą. Ir turistų beveik nėra, jie dar miega. Būtinai užsisakykite berberišką omletą, tai tadžine pagamintas omletas su pomidorais.

Šalia krioklių gyvena laukinių beždžionių gaujos. Jos draugiškos, neplėšikauja, nelenda kai valgoma. Matyt išauklėtos ir bijo patekti į tadžiną. Vietiniai greitai surado verslą, už kelis dirhamus parduoda riešutėlius. Šiais turistai maitina beždžiones, kurios gali ir užlipti ant peties.

Beždžionės nakvoja ant  šlaito miške ir ankstyvą rytą išlenda į turistinę zoną. Labai įdomu stebėti jų elgesį. Vienos puslaukinės, judrios, ieško maisto dideliame plote. Kitos tingios, užima mėgstamą vietelę ir laukia turistų pašalpėlių.

Papusryčiavę nusileidžiame iki pat apačios. Restoranuose jau kaista tadžinai, laukiantys turistų. Apačioje laukia valtys plukdančios turistus ežerėliu po kriokliais.

Kaistantys tadžinai laukia turistų antplūdžio. Didelis tadžinų kiekis dažniausiai reiškia ir skanų maistą.

Gal kiek per vėlai išvažiuojame. Laukia ilgas kelias per Atlaso kalnus R307 trasa. Reikėtų išvažiuoti bent 10 valandą. Kelias aktyviai tvarkomas, daromas dvipusiu. Kalnuose važiuosite vienpusiu keliu. Ypač supaprastėdavo kelio danga vietose kur po nesenių liūčių užvertė kelią.

Tačiau kelio sudėtingumą kompensuoja kalnų grožis. Kelias eina žaliais upių slėniais. Daugybėje vietų atsiveria snieguotos viršūnės. Pravažiavę "lygumas" ėmėm kilti į rimtas perėjas. 1.2 litro ford fiesta vos kilo, teko vos ne visą laiką važiuoti antru bėgiu. Net kai kada sustoti tekdavo pailsinti variklį. Vėl nusileidimas ir baisu, priekyje vien snieguotos viršūnės, pro kur mes pralįsim? Dar baisu, kad jau vėlyva popietė, tokiais kalnais naktį važiuoti nesinorėtų.

Atlaso kalnų prieškalnės, važiuojame pro Demnate. Jau prieš jį pasimato snieguotos kalnų viršūnes

Atlaso kalnai, per juos pravažiuosime keletą kartų

Pagaliau persikeliam per dar vieną perėją ir valio, pagaliau upė bėga pasroviui, reiškia leidžiamės !!!! Tačiau viskas nesibaigė, vėl kylam ir vėl leidžiamės. Jau kiek pabodo, nors vėl kas nors naujo ir gražaus. Vėl pakyla motyvacija.

Sutemus sugebame nusileisti nuo kalnų, Važiuojame lygumų keliu į Uarzaratą. Tik labai erzina tie keturračiai asilai užimantys visą kelią ir nenorintys nors kiek pasitraukti. Suprantu stiliu ir kai važiuoji kaip jei jie ima trauktis. Reikia važiuoti savo puse, prieš pat kiek pavažiuoti į šalikelę.

Tamsoje pravažiuojame Uarzazatą ir davažiuojame iki Ait Benhadou. Palei kelią dar dirba tavernos, kurių viršutiniai aukštai veikia kaip viešbučiai. Po trečio bandymo randame nedidelės kainos viešbutį Labaraka. Kambariai kiek senoki, bet puiki terasa su vaizdu į Ait Benhadou. Be to ilgai dar veikė restoranas su visai skaniu maistu. Vis dėl to faršinių tadžinų neverta imti vakare - jie būna sausi.

Vaizdas nuo  Ait Benhadou "senamiesčio" į "Naujamiestį". Senamiestyje gyvena 9 šeimos. Visas verslas už upės ir geriausios viešbučių vietos nuo kurių matosi Ait Benhadou. Su geriausiu vaizdu ir gerai įrengtas Hotel La Kasbah

8 diena

Su saulės spinduliais išeiname ant terasos pasigrožėti rytinės saulės apšviesto Ait Benhadou. Pusryčiaujame nuo terasos ir išsiruošiame į kelionę. Paprašius pusryčius atnešė ant terasos, nors kiti svečiai pusryčiavo apačioje. Paprašyk ir bus duota.

Ait Benhadou apšviečia pirmieji ryto spinduliai. Nuo to ir taip raudonas miestas tampa dar raudonesnis.

Į Ait Benhadou galima persikelti tiltu, gali perbristi per upę. Visai smagu perbristi, nes vaizdas iš tos pusės gražesnis. Be to verta užlipti ant prieš Ait Benhadou esančios kalvelės. Nuo ten atsiverai labai fotogeniškas miestelio vaizdas.

Turint daugiau laiko, kokias dvi papildomas dienas, būtų galima nuvažiuoti iki dykumos. Iki jos nuo čia visai netoli. Artimesnė yra Mhadido dykuma, ten kiek mažesnės kopos. Toliau Merzouga dykuma su didelėmis kopomis.

Kadangi tiek papildomų dienų neturime, grįžtame į Marakešą. Nusprendžiame nevažiuoti iki pat Marakešo, o apsistoti kur nors kalnuose. Randame viešbutį Toufliht miške. Kadangi kelias netolimas, labai neskubam važiuojam dažnai sustodami. Dar su šviesa privažiuojame ir dar išeiname pavaikščioti po mišką.

Asif Ounila (sūrioji upė) tekanti ir pro Ait Benhadou. Palei ją eina kelias P1506 su labai įspūdingais vaizdais. Miesteliai upės slėnyje tokie pat įspūdingi kaip Ait Benhadou.

Pasigrožėti šiais vaizdais sustoja vairuotojai vežantys džipais turistus į dykumą. Autobusu važiuojant šis slėnis aplenkiamas vežant trasa.

Tizi N Ticha perėjoje prekiaujama akmenimis ir fosilijomis. Nepirkite ryškių kristalų, jie dažyti ir mažaverčiai.

Pakeliui pasiekiame ir sniegą

N9 trasa dviejų juostų, kai kur ir trijų juostų, kad apsilenkti. Nuolydis nedidelis, todėl čia jau fiestutė važiavo trečia pavara.

Maroko kalnų slėniai. Gilūs tarpekliai, kur tik daugiau vandens - gyvena žmonės.

Spygliuočių miškas kaip Lietuvoje. Tik greta pušų kedrai ir maumedžiai. Na ir auga visai mūsiški kazlėkai.

9 diena

Ryte papusryčiausiam viešbučio terasoje su puikiu vaizdu į slėnį. Neiškenčiam ir nusileidžiam pavaikščioti po kaimelį ir aplinkinius laukus ir giraites. Pora valandų puikaus poilsio. Vieni vietiniai žiūri piktai, kiti smalsiai. Bet fotografuoti neleidžia.

Alyvmedžių promenadas

Per pusantros valandos pasiekiame Marakešą. Čia vienoje vietoje "sargybiniai" lenda po ratais ir šaukia, kad toliau kelio į mediną nėra. Stokite į mūsų aikšteles. Apsisukam ir važiuojame prie Koutoubia mečetės. Čia gana greitai randame normalesnę aikštelę. Kaina apie 3-4 eurai parai.

Parkingas šalia Koutoubia mečetės

Einame į miestą. Už Koutoubia daugybė keityklų ir cash aparatų. Praeiname garsiąją Jamaa El Fna turgaus aikštę, dieną ji tuščia.

Jamaa El Fna turgaus aikštė dieną tuščia. Naktį čia vaizdas visiškai pasikeis.

Ir šį sykį elgėmės avantiūristiškai, nerezervuodami viešbučio. Tačiau Essaouira patirtis praverčia, žinom, kad reikia belstis į uždaras duris ir beldžiamės. Penktadienio vakaras, niekur nerandam, kad būtų laisvas kambarys dviem dienoms. Vis dėl to pasinaudojam vietinio "gido" paslauga. Nuveda į tikrai puikų riadą Bonheur. Pasižiūrim kambarius ir neabejojam, kad norim likti. Vienas kambarys iš viso terasoje, didelis ir galima sakyti su milžinišku "balkonu". Kaina tik 30 eurų su pusryčiais.

Riado Bonheur vidus

Dengta terasa Bonheur terasoje

Pagrindine galima pavadinti Der Debachi gatvę. Čia ir gatvės maistas, amatininkų parduotuvėlės.

Koutoubia mečetė matosi iš toli.

Vakare nueiname iki mašinos stovėjimo aikštelės ir atiduodame nuomotą automobilį. Naktį kiek pavaikštome po turgų. Tai labai geras laikas pirkiniams, ypač apie 11 valandą. Prekeiviai jau užsidarinėja, jie pavargę derėtis. Paskutinis pirkėjas, paskutinė viltis. Kainos tirpsta du kartus greičiau nei dieną.

Taktika ta pati. Drąsus bendravimas, iniciatyvos išlaikymas, palikimas daiktų kai tik kaina nustoja mažėti. Prekeiviai dažniausiai iniciatyvą perima "negirdėdami" pirmo kaino paklausimo ir ima siūlyti kitas panašias prekes. Turite atkakliai laikytis kainos ir pradėti nuo to derybas, nepereinat prie kitų pasiūlymų.

10 diena

Visa diena susipažinti su Marakešu. Daugiau apie tai ką veikti Marakeše, galima surasti straipsnyje " Ką veikti Marakeše".  Kiek  laiko užima naujo viešbučio paieškos, deja Bonheur nebeturi kambarių. Einam netoli, į už 400 metrų esantį Kennaria gatvės viešbutį. Pastebėjom, kad 11 -12 valandą booking atsiranda daugiau laisvų kambarių. Kennaria gatvė ne ką mažiau patogi nei Der Debachi gatvė. Nuo čia netoli nuo Jammaa El Fna turgaus, bet jau nesigirdi jo triukšmo. Judrus rajonas su kokybiškais restoranais  ir tiesiai galima nueiti iki El Bahia ir El Badi rūmų. Ji pakankamai plati, kad ryte privažiuotų taksi.

Einame per visą Marakešą iki Jardin Majorelle botanikos sodo. Tai gana toli, paprasčiau nuvažiuoti taksi. Fiksuota kaina dideliam taksi 7 eurai nuo Koutoubia. Tačiau pakeliui visai smagu kiek daugiau susipažinti su miestu.

Majorelle botanikos sode viskas idealiai suderinta. Gausi augalų kolekcija neįtikėtinai įsikomponuoja  su baseinais, tvenkiniais, pastatais.

Nuo Majorelle verta nuvažiuoti į kitą miesto galą iki Saaditų mauzoliejaus. Nuo čia tiesus kelias pro El Badii, vėliau El Bahia rūmus.

El Badii rūmai Marakeše. Įėjimas 7 eurai, sunku pasakyti kiek to verta. Galima tik įsivaizduoti senovinių rūmų didybę. Kaip dvyliktam amžiuje įrengta vandens surinkimo, saugojimo sistema. Didžiuliai sodai ir baseinai.

Nuo vieno iš bokštų atsiveria Atlaso kalnai.

Kiek toliau einant link Riado galima užsukti į El Bahia rūmus. Šie rūmai su puikiais sodais, puošyba priartins prie 1000 ir 1 nakties pasakų.

Nepamirštant gatvės prekeivių maisto, judam link Kennaria gatvės. Labai nuostabi gatvėje kepta sardinė, kur valgo vietiniai, ten bus nebaisu visiems.

Atsipūtimas po kelionės restorane Riad El Kennaria. Raudoniu nusidažo Atlaso kalnai

Visai geras pirkinys berberiškas apsiaustas.

Berberiškas (ožiuko) tadžinas

Labai prisivalgyti neverta, kulinarijos šedevrai laukia naktiniame Jamaa El Fna turguje. Naktį aikštė pasikeičia, išsistato paviljonai su maisto gamintojais. Ką valgyti Maroke galima sužinoti straipsnyje " Ką valgyti Maroke"

Vakare susitariam, kad atvažiuos taksi nuvežti į oro uostą. Kainuos 15 eurų.

11 diena

Ryte dar kiek pavaikštom po Marokešą, išgeriam su vietiniais kavos ir į oro uostą. Atia Marokas, norėtusi čia dar grįžti.

Menara oro uostas didelis, modernus.

Maršrutas po Maroką, lankytinos vietos, viešbučiai ir riadai, naudingos vietos.